领先不是一点点，哈弗枭龙甩开宋PRO DM-i冠军版几条街！

刚刚上市不久的宋PRO DM-i冠军版可没有想象中的火,吃瓜群众们综合分析了一波,一致认为是5月中旬上市的哈弗枭龙的势头压制所致。这其实也很正常,无论是从价格、配置还是性能上,哈弗枭龙完全没有给宋PRO DM-i冠军版留一点余地,也因如此,在媒体和观众的评价中,出现了哈弗枭龙一边倒的情形。

尤其是在售价上,宋PRO DM-i冠军版的诚意确实是一点都看不到。光是起售价就要14.28万元,高配版直接到了16万的价格区间,作为一款紧凑型两驱混动SUV,这个价格真心让人没什么好感。而另一边的哈弗枭龙,同为两驱混动车型,就显得非常靠谱。

从顶配价格来看,哈弗枭龙同样是可圈可点,顶配版只要15.68万元,而宋Pro DM-i冠军版却到了15.98万元,在此基础上,哈弗枭龙顶配版拥有185kW的综合功率,而宋Pro DM-i冠军版顶配综合功率只有173kW,不仅如此,哈弗枭龙WLTC纯电续航实现了96km,WLTC综合油耗只要1.39L/100km,而宋Pro DM-i冠军版顶配的WLTC纯电续航则只有83km。

可见,宋Pro DM-i冠军版真的是又不行又卖得贵,不知道底气从何而来。

在充电时间上,哈弗枭龙的快充时间可以达到26分钟,慢充也只需3个小时就能搞定,而宋Pro DM-i冠军版的快充时间到了30分钟,慢充时间更是达到6个小时,如果真的遇到赶时间的情况,宋Pro DM-i冠军版可就太鸡肋了。

在安全方面,相比宋PRO DM-i冠军版,哈弗枭龙不仅有双防撞梁结构,更有一体式冲压车门内板等等,多连杆独立悬架+运动调教也也比宋PRO DM-i冠军版的筷子悬架操控更稳更安全;而在配置方面,14.98万的哈弗枭龙把该给的都给了,可是14.98万元的宋PRO DM-i冠军版相比老款还少了电动尾门,这可真是活久见了。

不仅如此,更重要的是,两款车的科技焕新程度可是完全不同。这次上市的宋PRO DM-i冠军版跟之前的旧款比差别不是很大,属于旧瓶装新酒,而哈弗枭龙则是哈弗龙序列里的新品,无论是产品设计还是性能配置,都是行业内绝对的顶流。